À 35 000 $, est-ce une BMW 535i X 2010 à traction intégrale

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Jun 06, 2023

À 35 000 $, est-ce une BMW 535i X 2010 à traction intégrale

La BMW d'aujourd'hui à bon prix ou sans dés a les chiffres : deux turbos, quatre roues motrices, un levier à six vitesses et seulement 85 000 km au compteur. Voyons si son chiffre le plus important, son prix, scelle l'affaire. j'ai honte

La BMW d'aujourd'hui à bon prix ou sans dés a les chiffres : deux turbos, quatre roues motrices, un levier à six vitesses et seulement 85 000 km au compteur. Voyons si son chiffre le plus important, son prix, scelle l'affaire.

J'ai honte de l'admettre, mais jusqu'à ce que je me penche sur le Toyota 4Runner SR5 1998 d'hier, je ne savais pas ce que signifiait le « SR5 » sur les Toyota. Pour être franchement honnête, je ne m’en suis jamais vraiment soucié. Pourtant, j'ai recherché et selon Internet, où rien n'est jamais faux ou mensonge, cela signifie « Sport Rally Five-Speed ​​». Aujourd'hui, c'est un terme un peu abusif puisque vous pouvez obtenir votre SR5 avec une transmission qui n'est pas une à cinq vitesses, mais c'est bien que Toyota soit quand même resté fidèle à ce nom.

À 13 500 $, le 4Runner à kilométrage élevé d'hier n'a pas attiré beaucoup d'entre vous pour son achat. Cela a été clairement démontré par vos réponses dans les commentaires et par l’énorme perte de 84 % sans dés qu’il a subie.

Je dois dire que le vendeur du break BMW 535i X-Drive 2010 d'aujourd'hui offre l'une des meilleures descriptions de la vie (et du style de vie) d'une voiture que je pense avoir jamais vue. Dans l’annonce, ils affirment que la voiture a « vécu une vie choyée dans les Hamptons et possède un historique d’entretien démontrant qu’elle a été entretenue avec un chéquier ouvert ». Nous devrions tous avoir autant de chance.

Je suppose que nous avons la chance qu'une voiture comme celle-ci existe. Après tout, il s'agit d'une familiale à traction intégrale avec un six cylindres en ligne biturbo de 302 chevaux, une transmission manuelle Getrag à six vitesses et des ensembles M Sport intérieurs et extérieurs. Il a également un titre propre et seulement 85 000 milles à son actif, donc toutes ces pièces devraient encore être en assez bon état.

La peinture est Titanium Metallic Silver et elle est associée à un ensemble d'alliages Style 135 de 18 pouces d'usine propres. Ceux-ci, ainsi que toutes les garnitures, l’éclairage et la peinture, semblent être en excellent état. À l’intérieur, l’habitacle est inondé de cuir et de loupe et présente des subtilités modernes comme la climatisation à deux zones et un écran central de taille décente pour le système d’infodivertissement.

En revanche, cet écran utilise l'interface iDrive de BMW qui, à vrai dire, n'a jamais été tout cela et un sac de chips. Le pack M Sport offre des sièges plus adhérents et un volant à trois branches, tous deux frais. À l’arrière, un plateau en plastique moulé maintient la moquette propre et augmente probablement le caractère glissant de tout ce qui y est chargé.

Selon le vendeur, cette E60 à trois propriétaires a fait l'objet d'un entretien et de réparations appropriés tout au long de sa vie. Plus récemment, il a reçu de nouvelles plaquettes et disques de frein, des bougies et des bobines d'allumage, ainsi qu'un joint de couvercle de came de remplacement. Tous les rappels sont censés avoir été complétés et classés.

En fait, en plus des reçus papier, le propriétaire actuel semble avoir continué le régiment de ses prédécesseurs consistant à documenter chaque service dans une feuille de calcul numérique. Le dernier élément noté était le remplacement du bouchon du réservoir de direction assistée. C'est un sérieux dévouement.

Dans quelle mesure le prochain propriétaire sera-t-il dévoué ? Cela reste à voir. Et, pour une demande de 35 000 $, tout nouveau propriétaire devra consacrer beaucoup d’argent pour avoir l’opportunité d’essayer.

Qu'en pensez-vous, cette BMW bien équipée vaut-elle autant ? Ou, malgré l'ensemble des fonctionnalités et les conditions, est-ce tout simplement une demande trop élevée ?

Tu décides!

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