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Aug 02, 2023

La nouvelle Mini sera dotée de 8 modes d'expérience, Lifestyle News

Dans le domaine de la décoration intérieure, la frontière est mince entre simplicité et fonctionnalité. Comme en témoignent les voitures au cours de la dernière décennie, des écrans plus grands et des affichages vertigineux d'éléments d'éclairage RVB sont devenus une réalité.

Dans le domaine de la décoration intérieure, la frontière est mince entre simplicité et fonctionnalité. Comme en témoignent les voitures de la dernière décennie, des écrans plus grands et des affichages vertigineux d’éléments d’éclairage RVB deviennent progressivement la norme en matière de langage de décoration intérieure.

Mais faire la distinction entre un habitacle fonctionnel et une esthétique épurée et minimale n’est pas une mince affaire. Cependant, Mini semble avoir mis le doigt sur la tête avec son approche de cabine « éléments emblématiques » que nous avons présentée en avant-première plus tôt la semaine dernière. Lesdits « éléments emblématiques » comprennent le volant, le panneau de commande et un affichage circulaire monté au centre du tableau de bord.

Le développement de l'écran circulaire lui-même est un exploit impressionnant : le panneau OLED mince mesure 240 mm de diamètre et possède de fins cadres pour un bord presque transparent sur le bord de l'écran. En règle générale, un écran rond imposerait certaines contraintes de conception aux concepteurs UI/UX, mais les concepteurs de Mini ont réussi à développer le système d'exploitation Mini 9 (basé sur le logiciel open source Google Android) autour de l'interface ronde avec un grand effet.

La Mini Interaction Unit (Mini-speak pour écran d'infodivertissement) offre aux conducteurs jusqu'à huit modes Mini Experience (thèmes) différents qui affichent une grande variété de graphiques spécifiques et de couleurs thématiques dans l'habitacle. La mini unité d'interaction comprend même une lampe de projecteur en option qui affiche différents graphiques et motifs sur les surfaces du tableau de bord, correspondant au mode d'expérience sélectionné.

Les huit modes d'expérience Mini sont : Core, Go-kart, Green, Balance, Timeless, Vivid, Trail et Personal. Bien que chaque mode d'expérience soit visuellement unique et distinct les uns des autres, il existe trois modes principaux qui modifient les caractéristiques de transmission de la voiture ; Core pour votre réglage "normal", Go-Kart pour "Sport" et Green pour "Eco".

Tout comme l’interface de la montre intelligente propose de nombreux thèmes adaptés à leurs propriétaires respectifs, la Mini Interaction Unit fonctionne à peu près de la même manière. Quel que soit le mode sélectionné par le conducteur, vos commandes CVC et vos lectures de vitesse sont affichées en permanence. On nous dit également que chacun des huit modes d'expérience aura sa signature audio unique, des notes d'échappement synthétisées des Minis classiques dans le mode d'expérience "Timeless" aux sons ambiants de la forêt dans "Balance".

La nouvelle série de Mini sera également livrée avec un assistant personnel numérique intelligent avec deux avatars ; Mini et Spike. L'assistant personnel intelligent peut être activé en disant « Hey Mini/Spike » (un peu comme vous diriez « Hey BMW » dans un Bimmer) et vous permet de commander en mains libres votre système de navigation, vos commandes de climatisation ou vos commandes multimédia.

Mais ce n'est pas tout. Même après le lancement de la voiture plus tard cette année, Mini continuera à déployer des mises à jour incluant des services de streaming musical et vidéo, même la compatibilité de jeu AirConsole que nous avons vue pour la première fois dans la prochaine révélation de la Série 5.

Cela fait beaucoup de choses à intégrer, mais la technologie présentée dans la nouvelle gamme Mini se rapproche de ce que l'on trouverait dans les échelons supérieurs de la famille BMW Group.

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Cet article a été publié pour la première fois dans CarBuyer.