Blog

Aug 13, 2023

Blaupunkt ramène l'autoradio classique des années 80

Pour de nombreux passionnés de voitures, l’apparence de l’unité stéréo est presque aussi importante que la façon dont elle sonne. Surtout avec les voitures allant de la fin des années 1970 au début des années 1990, un look trop récent

Pour de nombreux passionnés de voitures, l’apparence de l’unité stéréo est presque aussi importante que la façon dont elle sonne. Surtout avec les voitures allant de la fin des années 1970 au début des années 1990, une chaîne stéréo trop récente peut vraiment choquer, avec des plastiques désagréables mal ajustés et un éclairage flashy trop fait qui se démarque du design du tableau de bord. Et si vous conservez la stéréo vintage, vous ne pouvez vraiment écouter que la radio, les cassettes, ou essayer de bidouiller une cassette adaptateur Bluetooth qui n'arrête pas de cracher. Les unités principales CD n'offrent même pas cette option.

Auparavant, certains fabricants audio ont mis au point des produits d'apparence plus basique qui conviennent mieux au style discret d'une voiture des années 80 ou 90, mais qui incluent toujours de meilleures fonctionnalités que les chaînes stéréo vintage. Un exemple était le Kienzle MCR-1016, qui était disponible avec la connectivité Bluetooth mais qui ressemblait également plus à une chaîne stéréo BMW d'usine qu'à une toute nouvelle chaîne des années 2000. Malheureusement, la disponibilité de cette unité n'a pas été excellente et lorsque Kienzle a mis à jour la conception du produit, les passionnés ont afflué pour trouver des exemples NOS du 1016/1016BT. Les prix d'occasion ont augmenté en conséquence.

Porsche Classic a également reconnu le besoin de radios mieux adaptées aux voitures plus anciennes et propose une unité principale avec navigation à écran tactile au format classique simple DIN. Le prix est cependant plutôt élevé, aux alentours de 1 200 euros.

Actuellement, VDO fabrique une radio à usage commercial plutôt discrète, également disponible sous le nom de Continental. La gamme de produits est liée aux produits Kienzle antérieurs et présente un attrait de base similaire à celui du 1016. Il n'est pas rare non plus d'installer une radio marine bon marché sur une voiture classique moderne.

Mais l’enthousiasme classique des autoradios a toujours porté sur les Blaupunkt, n’est-ce pas ? Les passionnés paient de plus en plus pour des unités principales révisées ou en bon état des années 80, parfois équipées d'une connectivité AUX. Le fabricant est dans le coup et cet été, Blaupunkt a ramené la gamme SQR 46 Bremen introduite en 1986, désormais améliorée avec un confort moderne comme le DAB.

Le Bremen rafraîchi est désormais livré avec une porte de cassette astucieuse qui abrite la connectivité USB/SD/SDHC derrière elle au lieu d'un mécanisme de cassette, de sorte que la façade est restée similaire à l'original du milieu des années 80. Doté d'un module Bluetooth, il s'agit essentiellement d'une chaîne stéréo entièrement moderne qui s'adapte parfaitement à une BMW, Mercedes, Porsche ou Saab des années 80 et 90. Mais la combinaison d'un look d'époque et d'un confort moderne n'est pas bon marché : Blaupunkt accepte les précommandes à 449 euros, soit environ 500 $. C'est toujours beaucoup moins cher que l'unité centrale Porsche Classic, mais néanmoins cher.

Confirmation du SUV Toyota Century, débuts annoncés le 6 septembre

La Hyundai Sonata 2024 rafraîchie, obtient l'option traction intégrale et perd le moteur de 1,6 L

La supercar Alfa Romeo 33 Stradale dévoilée avec des versions essence et EV, magnifiques dans tous les cas

Ce sont les véhicules neufs et d'occasion qui se vendent le plus lentement sur le marché.

La VW Golf GTI 380 2024 est le « dernier appel ! pour la transmission manuelle

Le Tesla Cybertruck peut toujours paraître un peu foiré

Actualités, avis, photos et vidéos livrés directement dans votre boîte de réception.

Merci pour votre subscription. Vérifiez votre boîte de réception pour commencer.

Plus d'informations