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Jul 22, 2023

Premier essai de la BMW Série 8

La gamme de cabriolets, de coupés à deux portes et de berlines à quatre portes de BMW est proposée à des prix à six chiffres. La BMW Série 8, le nom ressuscité de sa voiture phare, a été conçue pour rivaliser avec d'autres modèles haut de gamme.

La gamme de cabriolets, coupés à deux portes et berlines à quatre portes de BMW est proposée à des prix à six chiffres

La BMW Série 8, le nom ressuscité de sa voiture phare, a été conçue pour rivaliser avec d'autres coupés et cabriolets haut de gamme, tels que la Mercedes-Benz CLS, la Lexus LC et la Maserati Gran Turismo.

Pour voir si – ou à quelle hauteur – BMW a élevé la barre, nous avons loué une berline 840i (Gran Coupé) et un cabriolet M850i ​​xDrive auprès de l'entreprise. Et notre équipe de testeurs experts a testé ces deux voitures sur des centaines de kilomètres, notamment sur des routes sinueuses de la campagne du Connecticut.

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Ce que nous avons loué : 840i Gran Coupé 2020BMW M850i ​​xDrive Convertible 2019Groupe motopropulseur : 840i : moteur six cylindres turbocompressé de 3,0 litres de 335 chevauxM850i : moteur V8 turbocompressé de 4,4 litres de 523 chevaux ; Transmission automatique à 8 vitesses ; transmission intégralePDSF : 840i : 87 800 $M850i ​​: 121 400 $Options : 840i : 11 880 $ (ensembles d'assistance à la conduite et d'assistance au conducteur Pro, ensemble M Sport, ensemble sièges confort, roues de 20 pouces, commandes en verre, garniture noir piano)M850i ​​: 4 000 $ ( Ensemble Assistance à la conduite Pro, commandes en verre, cache-cou, garniture Shadowline étendue)Frais de destination : 995 $Coût total : 840i : 100 675 $M850i ​​: 126 395 $

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