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Photos extérieures et intérieures des Porsche Cayenne Turbo GT Coupé et Cayenne S 2024. Le Cayenne 2024 arbore un nouveau look, avec une face avant retravaillée avec des prises d'air plus grandes, des phares redessinés, plus

Photos extérieures et intérieures des Porsche Cayenne Turbo GT Coupé et Cayenne S 2024.

Le Cayenne 2024 arbore un nouveau look, avec une face avant retravaillée avec des prises d'air plus grandes, des phares redessinés, des ailes plus proéminentes et un renflement subtil du capot. L'arrière fait également peau neuve, avec de nouveaux feux arrière et un hayon qui lui donne une apparence plus large qu'auparavant. Pendant ce temps, l’intérieur reçoit un nouvel écran de jauge incurvé de 12,6 pouces et un écran en option devant le passager. Au sommet de la gamme, le Cayenne S reçoit désormais une version de 436 chevaux du V8 biturbo hérité du précédent modèle Turbo, et le coupé dingue Turbo GT continue avec une version à haut rendement de 650 chevaux. ce V8 de 4,0 litres.

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La Porsche Cayenne 2024 redessinée a une gamme très réduite, avec la Turbo GT au sommet.

La Turbo GT est disponible exclusivement dans la carrosserie « coupé », avec son arrière plus incliné.

Le V8 turbocompressé du coupé Porsche Cayenne Turbo GT 2024 développe 650 chevaux et sonne bien.

Le coupé Cayenne Turbo GT est également livré de série avec des freins en carbone-céramique.

Cette année voit un nouvel affichage d’instruments numériques de 12,6 pouces.

L'écran tactile de 12,3 pouces se trouve au centre du tableau de bord. Un nouveau sélecteur de vitesse remplace l'ancien levier de vitesses.

La Turbo GT est dotée de sièges aux renforts plus agressifs que la Turbo S.

La Porsche Cayenne S 2024 passe d'un V-6 à un V-8, et la puissance passe de 434 à 468 chevaux.

Contrairement à la Turbo GT, la Porsche Cayenne S 2024 est disponible dans la carrosserie standard.

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