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Jul 27, 2023

Comment Google de Porsche

Porsche faisant appel aux gros canons pourrait changer la donne. Les possibilités sont illimitées en matière de divertissement embarqué et de fonctionnalités connectées. Porsche est depuis longtemps un incontournable du luxe

Porsche faisant appel aux gros canons pourrait changer la donne. Les possibilités sont illimitées en matière de divertissement embarqué et de fonctionnalités connectées.

Porsche est depuis longtemps un incontournable dans le domaine de l’automobile de luxe. Leurs produits sont connus pour être avant tout luxueux et bien construits. Sans compter qu'ils sont à l'origine de la 911, une voiture que beaucoup considèrent comme la voiture de sport la plus pure de toutes. Ces dernières années, cependant, Porsche a excellé en proposant les dernières technologies à ses clients.

Le Taycan est un produit révolutionnaire pour la marque, car il s'agit de la toute première offre entièrement électrique. Depuis lors, le travail s'est poursuivi en coulisses pour faire évoluer la marque et la faire entrer dans les conversations lorsqu'on parle des avancées technologiques de l'industrie. Leur partenariat avec electric-mogulRimac, a certainement montré au monde que Porsche avance à un certain rythme.

La dernière annonce technologique du fabricant basé à Francfort montre qu'il s'associe peut-être à la plus grande entreprise technologique de toutes ; Google. Le moteur de recherche alimentera le futur infodivertissement Porsche, et dans un monde de logiciels développés en interne à cet effet, Porsche faisant appel aux gros canons pourrait changer la donne. Les possibilités sont illimitées en matière de divertissement embarqué et de fonctionnalités connectées.

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L'infodivertissement est le point de contact et d'accès à l'information pour la plupart des voitures modernes. Qu'il s'agisse d'un écran géant comme celui de Tesla ou d'un affichage tête haute avec un autre écran de navigation central comme c'est plus courant, il est impossible de nier que ces fonctionnalités contribuent grandement à l'accessibilité de tout véhicule actuel.

Juste après le changement de vitesse et l'appui sur les pédales, l'infodivertissement est la partie la plus tactile et la plus interactive de l'expérience de conduite. L’infodivertissement doit principalement être discret et intuitif. Jusqu’ici tout va bien pour Porsche. Leurs systèmes dans le Taycan et dans leurs modèles plus sportifs étaient tous très utilisables et dotés de toute la technologie dont vous pourriez avoir besoin.

Avec les fonctionnalités Apple Car Play et Android Auto, c’est à peu près tout ce dont vous avez besoin pour effectuer un voyage sans stress. La technologie d’infodivertissement s’est considérablement développée au cours des 10 dernières années, et ce qui était à la pointe en 2013 est désormais presque obsolète et inutilisable. Si Porsche souhaite intégrer les systèmes de Google à bord, ils doivent s'assurer qu'ils résisteront à l'épreuve du temps.

Ces dernières années, des entreprises comme Volkswagen ont été critiquées pour leurs systèmes d'infodivertissement trop compliqués, comportant trop de fonctionnalités et pas assez de boutons tactiles. La recette ici n'est pas de trop compliquer les choses pour l'utilisateur final, et si l'on en croit les anciens produits de Google, ce partenariat potentiel pourrait changer la donne.

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Porsche envisage désormais un cockpit Google entièrement intégré, ce qui représenterait un énorme changement pour l'entreprise. Cet accord ne concerne que la marque Porsche et non la famille élargie du groupe Volkswagen. Cette collaboration permettrait aux clients Porsche d'accéder aux applications Google telles que Google Maps et Google Assistant sans avoir besoin de connecter la voiture à un téléphone, ce qui constituerait un grand pas en avant pour l'avenir de l'infodivertissement.

Le PDG de Porsche était auparavant réticent à utiliser le logiciel Google parce que le géant de la technologie demandait le partage de trop de données. De toute évidence, le partenariat devrait fonctionner dans les deux sens, et les données utilisateur obtenues auprès de la clientèle de Porsche seront certainement très précieuses pour Google. Porsche serait également en pourparlers avec d’autres sociétés comme Apple, Alibaba et Baidu. Tous sont des candidats potentiels pour faire entrer leur produit dans le cockpit de Porsche. Cette décision majeure intervient après que Porsche a récemment mis fin à sa coopération avec le département logiciel de Volkswagen, Cariad.

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