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Jun 15, 2023

Le nouveau BMW X2 2023 espionné sous sa forme chaude M35i

L'offensive de nouveaux produits apparemment sans fin de BMW ne montre pas de signes de ralentissement, le plus petit de ses SUV fastback étant prêt pour une revigoration complète plus tard cette année. Espionné sous forme chaude de M35i,

L'offensive de nouveaux produits apparemment sans fin de BMW ne montre pas de signes de ralentissement, le plus petit de ses SUV fastback étant prêt pour une revigoration complète plus tard cette année. Espionné sous la forme M35i, ce modèle haut de gamme rejoindra une gamme plus large de BMW X2 et rivalisera avec le Mercedes-AMG GLA 35 et le Volkswagen T-Roc R à son arrivée.

Grâce au X1 M35i récemment révélé, nous avons beaucoup de choses sur lesquelles nous appuyer en ce qui concerne la composition technique du nouveau X2 M35i, à commencer par le moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui devrait l'alimenter. Produisant 296 ch à 5 750 tr/min et un couple de 400 Nm entre 2 000 tr/min et 4 500 tr/min, ces chiffres ne sont que très légèrement inférieurs au X2 M35i existant, en grande partie en raison des lois sur les émissions plus strictes appliquées au Royaume-Uni et en Europe.

La transmission atteindra les quatre roues via une transmission automatique à huit rapports, avec des équipements de châssis tels qu'une suspension abaissée et raidie avec des amortisseurs réglables, des freins améliorés et un rapport de direction plus direct censés mettre en valeur l'ensemble dynamique.

Cependant, comme le X2 actuel, le nouveau modèle devrait se démarquer en grande partie par un style agressif, dont certains sont déjà visibles à travers le camouflage. On voit immédiatement un design avant plus anguleux qui fait référence au dernier X6 avec ses calandres tournées vers le bas. À l'intérieur de ceux-ci, le X2 M35i semble avoir incorporé des lattes horizontales à la manière des autres modèles M complets, assises dans un pare-chocs inférieur épais et agressif avec un nouvel insert en maille.

Le reste de la carrosserie, bien que plus fortement masqué, montre clairement une partie arrière différente de celle du X2 existant grâce à une ligne de toit plus agressivement inclinée et un becquet à lèvre intégré. Celui-ci sera placé au-dessus de feux arrière minces dotés de la dernière signature lumineuse de BMW, ainsi que de quatre tuyaux d'échappement dans le pare-chocs inférieur – une autre caractéristique empruntée aux modèles plus grands de BMW M.

À l’intérieur, nous nous attendons à quelques nouvelles finitions et options de couleurs intérieures, mais il restera probablement le design simple et axé sur la technologie du X1 mis en valeur par l’interface à double écran de BMW. L'espace pour la tête des sièges arrière sera probablement compromis en raison de cette ligne de toit en pente, mais cela ne devrait pas affecter l'espace pour les jambes arrière ou l'espace global du coffre sous la plage arrière.

Nous nous attendons à ce que le X2 M35i soit dévoilé aux côtés de la voiture standard et d’un iX2 entièrement électrique plus tard cette année, à un prix juste supérieur au X1, plus familial. La gamme X1 commence actuellement à environ 35 000 £, et atteint un peu moins de 46 000 £ pour le modèle M35i haut de gamme.

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Rédacteur principal chez Auto Express, Jordan a rejoint l'équipe après six ans chez evomagazine où il s'est spécialisé dans les actualités et les critiques de voitures haut de gamme du marché automobile.