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Apr 13, 2024

Mercedes-Benz 2024

De taille similaire à celle de la Classe E à deux portes sortante, la CLE est équipée de moteurs à quatre et six cylindres et d'un habitacle tout droit sorti de la berline de Classe C. Mercedes-Benz réduit sa gamme de coupés, avec

De taille similaire à celle de la Classe E à deux portes sortante, la CLE est équipée de moteurs à quatre et six cylindres et d'un habitacle tout droit sorti de la berline de Classe C.

Mercedes-Benz réduit sa gamme de coupés, avec son dernier effort à deux portes, la classe CLE 2024, remplaçant deux modèles récemment abandonnés, les coupés de classe C et de classe E. La CLE arrive avec un design élégant et épuré, une paire de groupes motopropulseurs électrifiés et un intérieur axé sur la technologie qui emprunte aux berlines de classe C et de classe E. La CLE sera commercialisée aux États-Unis début 2024, et une variante cabriolet arrivera plus tard.

Le style mélange des éléments des dernières voitures de classe C et E. Les élégants phares à LED et la calandre trapézoïdale reflètent la Classe C tandis que le feu arrière pleine largeur (en fait deux feux reliés par une garniture rouge foncé) fait écho au look de la Classe E. La carrosserie est typique de Mercedes, avec des surfaces lisses et fluides ponctuées de lignes nettes sur les flancs et de pare-chocs sculptés. Le design de la calandre se compose de dizaines de minuscules étoiles Mercedes-Benz à trois branches.

Mesurant 191 pouces d'un pare-chocs à l'autre, le CLE est un peu plus long que le coupé de classe E sortant, mais s'étend 6,5 pouces plus loin que le coupé de classe C. La longueur supplémentaire réside presque entièrement dans les porte-à-faux, avec l'empattement de 112,8 pouces du CLE à moins d'un pouce de ses deux prédécesseurs. Mercedes affirme qu'il y a plus d'espace dans l'habitacle que le précédent coupé de Classe C et affirme que le coffre peut contenir trois sacs de golf.

Le CLE300 de base est propulsé par le même moteur M254 que celui des berlines C300 et E350, un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres produisant 255 chevaux et 295 livres-pieds de couple. La mise à niveau vers le CLE450 apporte le moteur M256 de la berline E450, un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres développant 375 chevaux et 369 livres-pied. Les deux groupes motopropulseurs comprennent un démarreur-générateur intégré fonctionnant sur le système électrique de 48 volts, le moteur électrique fournissant une puissance de 23 chevaux et 148 livres-pied. Ce punch supplémentaire est injecté à bas régime pour réduire le décalage du turbo et adoucir le système start/stop.

Dans les deux modèles, la puissance est acheminée vers les quatre roues via une transmission automatique à neuf vitesses, qui abrite le moteur électrique, l'électronique de puissance et le refroidisseur de transmission pour économiser de l'espace et du poids. Les suspensions avant et arrière utilisent une conception multibras, et le CLE450 est livré en standard avec une suspension sport plus rigide, également proposée sur l'ensemble AMG du CLE300.

L'habitacle est presque identique à celui de la Classe C actuelle, avec un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces et un écran tactile central de 11,9 pouces légèrement incliné vers le conducteur, ainsi que les mêmes bouches d'aération circulaires. La CLE ignore un troisième écran pour le passager avant, qui est une option sur la Classe E. Le volant à fond plat est enveloppé de cuir et les sièges avant, conçus spécifiquement pour le CLE, sont chauffants et dotés de série d'un soutien lombaire à quatre directions. La ventilation du siège et une fonction de massage à sept zones sont en option. Le CLE est également équipé d'un système de son surround Burmester standard à 17 haut-parleurs avec Dolby Atmos, qui permet « de placer des instruments ou des voix individuels autour de la zone d'écoute » avec des chansons compatibles sur Apple Music.

Alors que la disposition de l'écran est empruntée à la Classe C, les écrans utilisent l'interface vue sur la Classe E 2024, avec de nouvelles icônes pour les fonctions importantes accessibles plus directement. Le dernier système d'infodivertissement MBUX permet aux clients de télécharger des applications tierces : TikTok, Angry Birds, Webex et Zoom sont disponibles au lancement. Il existe également une suite de divertissement intégrée avec streaming vidéo et programmation locale comprenant des sports et des actualités. Mercedes a intégré les principales plateformes de streaming musical dans le système d'infodivertissement, qui peuvent être liées à des profils individuels. Ces profils d'infodivertissement peuvent être transférés à d'autres véhicules Mercedes équipés du dernier système MBUX.

Comme sur la Classe E 2024, Mercedes met en œuvre l'intelligence artificielle pour savoir quels systèmes de confort le conducteur utilise à certains moments et dans certaines conditions, et fera ensuite fonctionner ces systèmes automatiquement. Cela inclut tout, de la navigation à une adresse spécifique, en passant par les paramètres de climatisation et les rappels d'anniversaire. Les utilisateurs peuvent également créer des modèles qui prennent en charge leurs routines : Mercedes suggère un modèle "Cold Days" qui allume les sièges chauffants et rend l'éclairage ambiant orange, ou un préréglage "Date Night" qui joue de la musique romantique et rend l'éclairage intérieur rose. .